UČINKOVITOST

Među najnižim troškovima uporabe u svojoj kategoriji

Najveći izazov svakog posla leži u rezanju troškova, maksimaliziranju rezultata i neugrožavanju kvalitete. Zbog toga, novi Ducato je projektiran da zajamči fleksibilnost, visoku nosivost i maksimalnu učinkovitost.

• Zahvaljujući mnoštvu značajki, kapacitet i praktičnost su dodatno poboljšani.
• Stražnja vrata su tako projektirana da se može iskoristiti svaki dostupan kvadratni centimetar prostora, dok se bočna vrata otvaraju ekstremno lako.
• Unutra, niz rješenja jamči vrhunsku raznovrsnost.
• Prostor u prtljažniku je u vrhu klase: zahvaljujući optimiziranoj udaljenosti između lukova kotača, nudi široki i pravilan oblik, projektiran da također primi police, platforme ili pregrade koji se mogu ugraditi ekstremno lako i sigurno.

EURO 5 MOTORI

Isplativiji, više ekološki prihvatljivi i s boljim performansama

Ducato je dostupan sa 4 Euro 5+ motora i izvedbama sa snagom od 115, 130, 150 i 180 KS, kako bi uvijek bili sigurni u performanse koje najbolje odgovaraju vašim transportnim potrebama.
 
 
MultiJet II
Ovo je nova generacija MultiJet motora: inovativni sustav dovoda goriva s bržim ubrizgavačima, sposobnima za višestruka ubrizgavanja u nizu – do 8 po ciklusu – optimizirajući izgaranje za

• postizanje veće snage i smanjenje štetnih emisija na minimum
• nižu razinu buke.

Ovi motori su također lakši, s optimiziranim kapacitetom, zahvaljujući:

• jednostavnijoj konstrukciji
• optimiziranim komponentama.

Dostupni u izvedbama sa snagom od 115, 130 i 150 KS.

Zapremina: 1956 ccm
Maks. snaga: 115 KS/85 kW pri 3700 okr.
Maks. okretni moment: 280 Nm pri 1500 okr.

– Elektronički kontrolirano Common Rail MultiJet II direktno ubrizgavanje goriva s turbo punjačem i međuhladnjakom.
– Klipovi s kanalom za hlađenje za više vrijednosti okretnog momenta.
– Lagan i ekonomičan: samo 180 kg, za zajamčeno nižu potrošnju goriva i veći kapacitet.
– 5-stupanjski ručni mjenjač.
– Intervali redovitog održavanja od 48.000 km.

Maks. brzina: 140-150 km/h (ovisno o modelu i izvedbi)
NEDC potrošnja: 6.3 -6.8 l/km (ovisno o modelu i izvedbi)
CO₂ emisije: 165 – 179 g/km (ovisno o modelu i izvedbi)

Zapremina: 2287 ccm
Maks. snaga: 130 KS/96 kW pri 3600 okr.
Maks. okretni moment: 320 Nm pri 1800 okr.

– Elektronički kontrolirano Common Rail MultiJet II direktno ubrizgavanje goriva s turbo punjačem i međuhladnjakom.
– Klipovi s kanalom za hlađenje za više vrijednosti okretnog momenta.
– Na zahtjev dostupan sa Start&Stop sustavom.
– Niži troškovi uporabe, izvrsne performanse i produktivnost
– Niske emisije: sustav s EGR (Exhaust Gas Recirculation) ventilom i DC motorom za djelomično kruženje ispušnih plinova.
– 6-stupanjski ručni mjenjač.  Također dostupan s Comfort-Matic robotiziranim mjenjačem
– Intervali redovitog održavanja od 48.000 km.

Maks. brzina: 145-155 km/h (ovisno o modelu i izvedbi)
NEDC potrošnja: 5.8 – 7.1 l/100km (ovisno o modelu i izvedbi)
CO₂ emisije: 153-186 g/km (ovisno o modelu i izvedbi)

Zapremina: 2287 ccm
Maks. snaga: 148 KS/109 kW pri 3600 okr.
Maks. okretni moment: 350 Nm pri 1500 okr.

– Elektronički kontrolirano Common Rail MultiJet II direktno ubrizgavanje s turbo punjačem promjenjive geometrije i međuhladnjakom.
– Klipovi s kanalom za hlađenje za više vrijednosti okretnog momenta.
– Na zahtjev dostupan sa Start&Stop sustavom.
– Niske emisije: sustav s EGR (Exhaust Gas Recirculation) ventilom i DC motorom za djelomično kruženje ispušnih plinova
– 6-stupanjski ručni mjenjač. Također dostupan s Comfort-Matic robotiziranim mjenjačem.
– Intervali redovitog održavanja od 48.000 km.

Maks. brzina: 152-162 km/h (ovisno o modelu i izvedbi)
NEDC potrošnja: 6.2 – 7.1 l/100km (ovisno o modelu i izvedbi)
CO₂ emisije: 164-186 g/km (ovisno o modelu i izvedbi)

Zapremina: 2999 ccm
Maks. snaga: 177 KS/130 kW pri 3500 okr.
Maks. okretni moment: 400 Nm pri 1400 okr.

– Elektronički kontrolirano Common Rail MultiJet II direktno ubrizgavanje s turbo punjačem promjenjive geometrije i međuhladnjakom.
– Klipovi s kanalom za hlađenje za više vrijednosti okretnog momenta.
– Niske emisije: sustav s EGR (Exhaust Gas Recirculation) ventilom i DC motorom za djelomično kruženje ispušnih plinova.
– 6-stupanjski ručni mjenjač. Također dostupan s Comfort-Matic robotiziranim mjenjačem 
– Intervali redovitog održavanja od 48.000 km

Maks. brzina: 165-171 km/h (ovisno o modelu i izvedbi)
NEDC potrošnja: 7.7-8.9 l/100km (ovisno o modelu i izvedbi)
CO2 emisije: 203-236 g/km (ovisno o modelu i izvedbi)

POTROŠNJA

Najniža potrošnja u svojoj klasi

• Samo 5,8 l/100 km kod 130 MultiJet Euro 5+ (kratki međuosovinski razmak, standardni krov u kombiniranom ciklusu), za rekordne uštede
• -15% niža potrošnja u kombiniranom ciklusu sa Start&Stop sustavom
• Servisni intervali od 48.000 km kod MultiJet II Euro 5+ motora
• Cx – koeficijent otpora zraka – 0,31, jedan od najboljih u klasi za bolje performanse i nižu potrošnju goriva

Indikator promjene stupnjeva

Sugerira kada promijeniti stupanj prijenosa za optimalnu uporabu motora, osiguravajući trenutne uštede u smislu troškova.

START&STOP

Uređaj koji automatski gasi motor kada se vozilo u potpunosti zaustavi i mjenjač se prebaci u neutralni položaj.

Sve funkcije koje jamče udobnost i sigurnost u vozilu ostaju aktivne (klimatizacija, radio, brisači vjetrobrana). Dostupno uz MultiJet 130 i 150 KS motore.

COMFORT-MATIC MJENJAČ

Učinkovitost ručnog i udobnost automatskog mjenjača

Automatski robotizirani mjenjač sa 6 stupnjeva i položajem za vožnju u nazad.

• Poboljšava performanse
• Smanjuje potrošnju
• Vožnja manje umara, pogotovo na putovanjima u gustom prometu
• Sprečava neprikladne promjene stupnjeva
• Tipka Up osigurava sigurniju vožnju ako je vozilo potpuno opterećeno i vozi se po teškom terenu

Možete uživati u 3 režima rada:

• automatski za normalnu vožnju.
• automatski Up za svladavanje uspona pod punim opterećenjem.
• Ručni za potpuno prilagođenu vožnju.
• kako bi se zajamčila maksimalna učinkovitost pod punim opterećenjem ili na uzbrdici, koristite UP tipku, koja optimizira prebacivanje stupnjeva i osigurava više potiska ili kočenja motorom ovisno o uvjetima.

*Dostupno u kombinaciji s 130 MultiJet, 150 MultiJet i 180 MultiJet motorima.

• Visoko postavljena svjetla: njihov povišeni položaj štiti ih od nehotičnih udaraca
• Trodijelni branik: u slučaju bilo kakvog oštećenja individualni dijelovi mogu se lako zamijeniti, uz niže troškove popravka u usporedbi s jednodijelnim branikom.